3部旧车起家德州公交40年车轮滚滚拉动城市变迁

发布时间:2019-09-20

大众网纪念德州市改革开放40周年系列报道之三

记者 翟岩 祁小丽 通讯员 刘钊

“公司从1976年5月17日成立,那个时候只有三部车和三十来个人,三部车还是破车,开一天除了这个毛病就是那个毛病,新三年旧三年修修补补又三年,就这么凑合着,不管怎么样都不能耽误线路上的营运。”周庆友是德州市公共汽车公司首任党支部书记,回忆起公司的发展历程依旧难掩激动之情。

1962年,德州第一辆公共汽车,开启了德州市区公共交通的先河

1962年,德州的街道上出现了一辆让人们感到新奇的庞然大物——这就是德州的第一辆公共汽车。后来,投币箱取代了售票员,发行智能公交IC卡,老年人免费优待乘车,“掌上公交”手机APP推出……四十年来,德州的公共交通事业不断发展壮大,德州市公共汽车公司也已成为集公交、广告、出租、加气、充电等为一体的大型综合公益服务单位。

仓库改成办公室 驾驶员下班开车拉水泥

1962年,德州的第一辆公共汽车出现在街道上,这辆车开启了德州市区公共交通的先河。1963年,由德州市城建局总务科直管公交车辆。1970年,由德州市政工程队代管。直到1976年5月17日,“德州市人民汽车公司革命委员会”正式成立,标志着德州公交事业开始扬帆起航了。提起德州公交的发展变迁,周庆友掰着手指如数家珍。

80年代德州的5路公交车

1976年5月17日,德州市人民汽车公司革命委员会成立,首任党支部书记周庆友带着30多个人,靠着3辆公交车,撑起了整个线路营运。“那个时候就是仓库改的办公室,办公室就是大家一起围着桌子,只有我一个人独有一张桌子,但也是‘缺胳膊少腿’的桌子。”

1989年穿行在德州街道的公交车

回忆起当初,周庆友面带沉思,那时候公司盖车间、宿舍,都是自己开车拉砖头拉水泥拉沙子,有的职工汗流浃背,早出晚归,到晚上十点来钟才能回来,开车的开车,搬运的搬运,修理工拉沙子去,驾驶员下了班之后也跟着拉水泥去。1978年,德州市人民汽车公司革命委员会更名为“德州市公共汽车公司”,从此德州的公共交通事业拉开了帷幕。

投币箱取代售票员 老年人优待乘车更方便

2005年8月5日,“叮当”一声响,硬币撞进投币箱的声音取代了公交车上人工售票员“请上车的乘客自觉买票”的喊声,2路车上的崭新的投币箱取代了售票员,成为德州第一条无人售票线路。为了方便统一调度管理,2008年8月,德州公交公司成立信息调度中心,搭建起智能调度平台,数字化、信息化的应用,德州市公共汽车公司进入全面发展期,不断购进新车更换旧车,开辟新的线路,市区主要街道和近郊集镇、街区,都有了公共汽车的“身影”。

2001年的公交车,运营线路还较为单一

投币箱代替了售票员,节省了人力。乘客自备零钱,上车自觉投币。有售票员,买票还能找钱,但是没了售票员,选择公交出行时,“上车之后才发现没有零钱”的现象时有发生。于是,经过大量调研,到了10月份,德州公交发行了智能公交IC卡,乘客乘车没零钱,一张卡就解决。

2009年3月8日,一条完全由女子车长组成的38路公交线路开通

2009年5月,德州市公共汽车公司整建制划转德州市交通局,也是这一年,德州公交开始实施老年人免费、优待乘车,在市委市政府“优先发展公共交通”的政策指引下,开通城际公交线路。德州市年满65周岁(含)以上老年人可免费乘车;年满60周岁不满65周岁老年人可享半价优惠乘车。“年纪大了腿脚不灵便,出行能够免费乘坐公交车,不光出门买菜方便多了,等闲下来,还能坐车逛逛德州。”得知这一消息,73岁的刘女士笑呵呵地逢人便夸,德州的公交车越来越便利了。

“互联网+”新能源 助力低碳绿色出行

按照德州市委市政府“一心四极”公交一体化发展展略,2012年7月3日,德州市第一条城际公交线路——105路德平公交通车,可直达平原东环公交站。到了第二年的5月16日,第二条城际公交线路德陵104路也开通了。城际公交的开通,极大地扩展了市民的出行范围,市民往返德州市区与下县更加方便、经济、快捷了。

2011年,德州公交积极引进的CNG清洁能源公交车

此后,随着科技的不断发展,“互联网+”的浪潮引领了新时代,德州公交适时引入了智能新技术,信息中心的成立,是德州公交科技应用的里程碑,能够准确反映、真实记录车辆运行状态及各类数据,既规范了车长的服务,又起到了治安防控和安全防范的多重作用。

2015年5月,德州公交通过云数据技术推出“德州掌上公交”APP,致力于打造移动的乘车指南。“掌上公交”采用直观的模拟地图界面,可方便市民查询本市公交线路、换乘方案、公交车的实时位置等信息。同年,与青岛特来电新能源有限公司合作建设充电站两座,保障公交自给。德州公交还积极引进CNG、LNG清洁能源和新能源纯电动公交车,目前已占到车辆总数的97%以上,对节能减排,改善空气质量起到了积极地促进作用。

一辆辆深天蓝色的新能源纯电动公交车,目前已占到德州公交车辆总数的97%以上

如今穿行在德州街头的新能源纯电动公交车噪音小能耗低,市民出行更加安全便捷

提到新能源车,一位手握了多年方向盘的公交司机深有感触,“以前的车噪音大,油味重,没空调,冬天冻得脚生疮,一到夏天就满身得热痱子,而现在的新能源纯电动公交车噪音小,易操作,无气味,冬暖夏凉,还降低了驾驶员的劳动强度。”

改革开放四十年,德州市民天天乘坐的公交车经历了翻天覆地的变化。从固定线路到按需开行的定制公交、从柴油车到新能源公交车。公交站点从寥寥无几到星罗棋布、从人工售票到刷卡、扫码支付。这些改变的背后,是城市公共交通配套体系的完善。

如今,走在德州的街头,吸引人眼球的不仅仅是一辆辆深天蓝色的新能源纯电动公交车,不断更新的公交站点整体造型独特,让人眼前一亮,不仅提升城市品味和形象,还让市民出行更加安全、便捷。德州市公共汽车公司现有车辆达680台,线路46条,员工1000余人,年客运量3300余万人次,已成为集公交、广告、出租、加气、充电等为一体的大型综合公益服务单位。

风雨沧桑路,远途伴飞歌。四十年来,几经更迭的德州公交,每一次的升级与突破,都在悄然改变着市民的生活方式。德州公交以“变”促“便”,市区、城郊、农村所及之处基本实现了路路通,为百姓生活提供了实实在在的便利。